海でパンク！

昨日の月曜日、会社を休んで子供たちと海に行ってきた。
しかし海のネタではない！

海に着いてタープやテーブルを出していると、横に止まっているハイエースの方が「パンクしてるよ」と・・・見てみると左の後輪がペッチャンコ！



タープとテーブルを組み立ててから、とりあえずスペアタイヤ（セバータイヤ・テンパータイヤ）に交換する。
その後1日中海で遊んで、帰る途中スタンドでパンク修理をしようと思ったのだが、タイヤを良く見るとサイドウォールが結構減っている。
空気が一気に抜けたのは車を止めてからだと思うが、それまで空気が少しずつ減って最後の数百メートルは、あまり空気が無い状態で走ったのだろう。
この空気の無い状態で数キロ走れば、タイヤのワイヤーが出てしまう。
危ない所であった！

サイドウォールは結構弱く、このタイヤももう使えるかが分からない？
結局途中で修理する事無く、応急タイヤでゆっくり？かな？そのまま帰宅！



そして今日タイヤの修理をした。

刺さっているのを抜いてみると、なんだか「矢じり」のような形をした古い感じの錆びた鉄だった。
先端が人の手により尖らせたような、研磨した痕も・・・
なんだろう？どこで踏んだんだろう？
と思ったら、どう見ても魚を突くモリの先端だ！
やはり刺さっている物からすると、海の近くであろう。
海の無い長野県では、こんな頑丈な「モリ」ではなく、「ヤス」と言う番線で作られた川用の小魚を捕る物しか無い。
そして、タイヤから出ている部分が路面で削れているので、少なくても数キロ手前で刺さった物であろうと推測される。

名探偵になった気分で分析してみたが、そんな事ではタイヤは直らない！

そして修理だが・・・
結構斜めに刺さっていたのと傷口がデカイので、これが又修理が難しい。



修理の道具はカミサンの実家がガソリンスタンドだったので、もらってあった修理道具を引っ張り出してきて、自分で修理！

まずは穴を綺麗にしてから専用の接着剤をベタベタと穴に塗る。
やはり専用の穴埋め材を周りのテープを取りの除いて、工具にはめ込み接着剤を塗ってからギュウギュウと押し込む。
これで穴は埋まったのだが、ここで一応エアーを入れてみる。
一応漏れは無いか1時間程ゲージを取り付け点検・・・
後は上に出ている穴埋め材の頭を切って完成！




汚く見えるが、あまり綺麗に落とさない方がエアー漏れが起こらない。
汚くても走ればすぐに削れて綺麗になる！

心配したサイドウォールも走った距離が少なかった為、とりあえず大丈夫そうなのでそのまま履いて様子を見る事にした。

結局、海の話題がほとんど無かったな？
楽しかったのだが・・・


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